Aviso para la gente que suele contactar conmigo a traves de e-mail o para futuribles.
Como los servicios de correo que ofrece hotmail dejan bastante que desear, he cambiado mi cuenta de correo por una de Gmail, asi que a partir de ahora, ruego que aquellos que tengais mi email en vuestras agendas lo cambieis por este:
martiantalez@gmail.com
lunes, 18 de febrero de 2008
jueves, 14 de febrero de 2008
UN PASO ADELANTE
He conseguido lo que buscaba. A partir de ahora podremos disfrutar de los videos con una mejora en la calidad de reproduccion "ESPECTACULAR".Nada que ver con Google Video o Youtube.
Ahora tambien podeis descargaros el video original tal cual fue concebido, sin resizes ni compresiones extrañas. No teneis mas que darle al botoncito SHARED que aparece en la esquina derecha y copiar el enlace. Pegais ese enlace en vuestro navegador y os llevara a la pagina donde está alojado el video y abajo a la derecha os permite descargarlo.
Tambien tiene muchas otras mejoras que ire implementando en el blog, y una reproduccion a pantalla completa que esta realmente bien. Yo siempre saco los videos para el blog a 320x256 y a pantalla completa no se ven nada, pero que nada mal...en su resolucion, la bomba!!!
Saludos.
Ahora tambien podeis descargaros el video original tal cual fue concebido, sin resizes ni compresiones extrañas. No teneis mas que darle al botoncito SHARED que aparece en la esquina derecha y copiar el enlace. Pegais ese enlace en vuestro navegador y os llevara a la pagina donde está alojado el video y abajo a la derecha os permite descargarlo.
Tambien tiene muchas otras mejoras que ire implementando en el blog, y una reproduccion a pantalla completa que esta realmente bien. Yo siempre saco los videos para el blog a 320x256 y a pantalla completa no se ven nada, pero que nada mal...en su resolucion, la bomba!!!
Saludos.
CONVIVALE LA FRANQUI 2008
Bueno, pues aqui esta el video de La Convivale 2008.
A pesar de que no dedicamos el suficiente tiempo a la grabación, con el poco material que habia creo que ha quedado medio decente.
Pedir disculpas si en algunos momentos hay mucha trepidacion de camara, pero es que con 30/40 nudos y a pulso, es muy dificil mantener el tipo.
Simplemente desearos que lo disfruteis, con eso ya tengo recompensado el "curro" que me lleva montarlos.
La Franqui 2008 Convivale from Martiantalez on Vimeo.
A pesar de que no dedicamos el suficiente tiempo a la grabación, con el poco material que habia creo que ha quedado medio decente.
Pedir disculpas si en algunos momentos hay mucha trepidacion de camara, pero es que con 30/40 nudos y a pulso, es muy dificil mantener el tipo.
Simplemente desearos que lo disfruteis, con eso ya tengo recompensado el "curro" que me lleva montarlos.
La Franqui 2008 Convivale from Martiantalez on Vimeo.
miércoles, 13 de febrero de 2008
COMPETICIONES
Ahora que andamos a vueltas con la competicion, he recordado que tenia por ahi un esbozo de video de la "mitica" regata de la Desventada 07. Cometimos un error con las cintas DV, y se perdio casi todo el material que habiamos grabado, quedando solo unos pocos minutos de video. Solo quedaron los momentos previos a la salida y poco mas.
Lo pongo para poder vernos en perspectiva y aprender de los errores y disfrutar de lo que se pueda.
Lo pongo para poder vernos en perspectiva y aprender de los errores y disfrutar de lo que se pueda.
miércoles, 6 de febrero de 2008
LOS 100 KM DE LA FRANQUI
Los dias 2 y 3 de febrero la "Armada Española" acudimos a la llamada de los amigos franceses para disfrutar de una convivencia y de paso participar en la competicion de los 100 km de la Franqui.
A nivel organizativo y humano todo de 10!!! Gracias a Omar y a Thierry, ha salido todo a pedir de boca.
En cuanto a las condiciones, pues bastante durillas...Suelo ligeramente humedo y resbaladizo por la lluvia del viernes y vientos infernales. El sabado, el dia de la competicion tuvimos unos 30 nudos de NW con rachas de 40 y temperaturas muy bajas y el domingo "calma chicha" hasta las 12:30 y luego ventarrón del SE de 35 nudos con rachas de 40.
El sabado comenzó con desayuno en grupo y traslado de los participantes hasta el camping municipal de Les Coussoles. Habia una indicación de la organización para que todos aparcasemos en el interior del camping y no se viese ningun vehiculo en la playa. La Franqui esta incluida dentro del territorio de un parque natural y como tal esta protegido. Los amigos franceses tambien tienen problemas con los periodos de reproduccion y apareamiento de las aves, y tenian a los ecologistas encima esperando cualquier desliz. Ademas estan en tramites de conseguir que el spot se cierre a la circulacion de vehiculos cosa que parece van a conseguir. Fue un poco incomodo tener que acarrear el material hasta la playa, pero todo sea por el bien del parque natural.
La carrera empezo con la sombra del accidente que sufrio Salsair en el calentamiento previo, y esto hizo desistir de correr la misma a varios miembros de ambos bandos. Lo cierto es que las condiciones eran peligrosisimas, y los organizadores estuvieron a punto de suspender la celebracion de la misma. Al final se opto por solo permitir los adelantamientos por sotavento y otorgar la facultad a los jueces y boyas de descalificar a todo aquel que no rodase en condiciones seguras.
Mi "historia" de la carrera: Tras intentar sacar la misma medida que los franceses(2.7 con lineas de 15) , vi que no podia rodar en condiciones seguras, y opte por bajar a 2.0 con lineas de 25 m. Bien situado en salida, consigo ponerme en 6ª posicion, aunque se alejan a un ritmo imposible. Parece que el unico que les sigue es Jon Apastegui con Bora 2 . Intento pegarme a el y zas...saltó el cabo de arnes de la tension que llevaba. La cometa cae a 3 metros del mar y con unos lios infumables...se acabo la carrera para mi en el primer largo. Con dos vueltas perdidas reinicio la marcha y en la segunda vuelta rompen unas lineas Flexifoil de las de "pata negra" sin motivo aparente a 20 cm de la funda. El viento seguia subiendo y monté unas lineas de 15 metros. Despues de 4 vueltas, al intentar esquivar a un participante que no controlaba la empopada e iba de lado a lado del camino, me hace un desvente la cometa y se lian los bridajes, provocandome una "lavadora" infinita que ya acabo con la poca moral que me quedaba.
En resumen, una cura de humildad importante y muchas cosas aprendidas respecto a los pequeños detalles que muchas veces pueden marcar diferencias.
Despues de semejante tocho, lo que sucedió el domingo carece de importancia, asi que no os torturo mas, jejeje.
Os dejo unas fotillos del evento:
A nivel organizativo y humano todo de 10!!! Gracias a Omar y a Thierry, ha salido todo a pedir de boca.
En cuanto a las condiciones, pues bastante durillas...Suelo ligeramente humedo y resbaladizo por la lluvia del viernes y vientos infernales. El sabado, el dia de la competicion tuvimos unos 30 nudos de NW con rachas de 40 y temperaturas muy bajas y el domingo "calma chicha" hasta las 12:30 y luego ventarrón del SE de 35 nudos con rachas de 40.
El sabado comenzó con desayuno en grupo y traslado de los participantes hasta el camping municipal de Les Coussoles. Habia una indicación de la organización para que todos aparcasemos en el interior del camping y no se viese ningun vehiculo en la playa. La Franqui esta incluida dentro del territorio de un parque natural y como tal esta protegido. Los amigos franceses tambien tienen problemas con los periodos de reproduccion y apareamiento de las aves, y tenian a los ecologistas encima esperando cualquier desliz. Ademas estan en tramites de conseguir que el spot se cierre a la circulacion de vehiculos cosa que parece van a conseguir. Fue un poco incomodo tener que acarrear el material hasta la playa, pero todo sea por el bien del parque natural.
La carrera empezo con la sombra del accidente que sufrio Salsair en el calentamiento previo, y esto hizo desistir de correr la misma a varios miembros de ambos bandos. Lo cierto es que las condiciones eran peligrosisimas, y los organizadores estuvieron a punto de suspender la celebracion de la misma. Al final se opto por solo permitir los adelantamientos por sotavento y otorgar la facultad a los jueces y boyas de descalificar a todo aquel que no rodase en condiciones seguras.
Mi "historia" de la carrera: Tras intentar sacar la misma medida que los franceses(2.7 con lineas de 15) , vi que no podia rodar en condiciones seguras, y opte por bajar a 2.0 con lineas de 25 m. Bien situado en salida, consigo ponerme en 6ª posicion, aunque se alejan a un ritmo imposible. Parece que el unico que les sigue es Jon Apastegui con Bora 2 . Intento pegarme a el y zas...saltó el cabo de arnes de la tension que llevaba. La cometa cae a 3 metros del mar y con unos lios infumables...se acabo la carrera para mi en el primer largo. Con dos vueltas perdidas reinicio la marcha y en la segunda vuelta rompen unas lineas Flexifoil de las de "pata negra" sin motivo aparente a 20 cm de la funda. El viento seguia subiendo y monté unas lineas de 15 metros. Despues de 4 vueltas, al intentar esquivar a un participante que no controlaba la empopada e iba de lado a lado del camino, me hace un desvente la cometa y se lian los bridajes, provocandome una "lavadora" infinita que ya acabo con la poca moral que me quedaba.
En resumen, una cura de humildad importante y muchas cosas aprendidas respecto a los pequeños detalles que muchas veces pueden marcar diferencias.
Despues de semejante tocho, lo que sucedió el domingo carece de importancia, asi que no os torturo mas, jejeje.
Os dejo unas fotillos del evento:
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| 100km de La Franqui |
martes, 5 de febrero de 2008
GIRO A CONTRAVIENTO
Despues de la "leccion" que nos dieron los franceses en los 100 km de la Franquí, esta es una de las cosas que tenemos que aprender para empezar a mejorar, y los pongo aqui para acordame hasta que me salgan:
PROTO GIN COMPETICION
Bueno, ya estan aqui las primeras fotos del prototipo de Gin para el mundo de la competicion.
Una vela llena de prestaciones y finos detalles que hacen de ella un autentico cañon, la reina de las ceñidas!!!
Mas info y review completa mas adelante:
Una vela llena de prestaciones y finos detalles que hacen de ella un autentico cañon, la reina de las ceñidas!!!
Mas info y review completa mas adelante:
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| Gin Proto Compe |
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